HOT ! 福佐衛門様 ご購入済 クスコ スポーツS クスコ（CUSCO） スポーツS ランサーエボリューション9/9MR CT9A CUSCO

クスコ（CUSCO） スポーツS ランサーエボリューション9/9MR CT9A CUSCO。1/1000秒を削る、勝つためのコンペティションスペック クスコスポーツ。クスコ（CUSCO） スイフトスポーツ HT81S 車高調 ストリートゼロ 615。・メーカー名：クスコ・モデル名：スポーツS・使用年数：2年強・使用距離：約3万km・Fスプリング：065 150 08E(8k)・Rスプリング：065 180 08E(8k)【現状】仕様変更につき取り外し、出品となります。競技専用サスペンションキット クスコ スポーツ ジー。取り外しまで問題なく使用しておりました。。(リアショックのマーキングは発送時には消した上で発送します。まさやんダイハツ タント タナベ ねじ式車高調 難アリ！。)【仕様変更】標準仕様はフロント8k、リア7kですが、ジムカーナ用にリアのみ8kへバネレートを上げています。スタビリンク　ZN6 ZC6 86 BRZ。標準時の減衰はフロント11段戻し、リア13段戻しです。18マジェスタ　純正エアサス。【各部点検】ピロボールは取り外し後に確認した限りではガタ無し。ランクル200 フロント デフダウン スペーサー。リアのロアケースブッシュが若干ヒビ有ですが、走行自体は現状問題無しです。ジムニーJB23モーターファーム製2インチリフトアップキットラテラルキャスター。必要であれば交換してください。【新品】VIAIR 444C BLACK DUAL PACK 2機1SET。オイル漏れも現状無し。れいごん。中古品であることをご理解の上でご購入をお願いします。BLITZ DAIHATSU 車高調　LA150S。街乗りオンリーであればリアスプリングを8k→7k、ジムカーナであれば8k→10kあたりにすると良いかと思います。ダイハツタント　コンテ　おまけ付き　ストリートライド15段減衰力調整式　車高調。DZ102ではタイヤが負けていたので、最低でもそれより上のグリップのタイヤを履かせることをお勧めします。RS-Rダウンサスペンション【Ti2000 SUPER DOWN】。価格は仮設定です。タントカスタム　LA600S BLTS車高調　RSRコイル。ご相談ください。LA400K 純正サスペンション。